Sergey Sirotkin Instagram – В чем отличие спортпрототипа BR03 от класса GT3?
Друзья, как вы знаете, в этом сезоне я провёл тренировочные и боевые заезды на машине отечественной разработки BR03. И конечно не могу не поделиться с вами некоторыми особенностями спортпрототипа и сравнить его с классом GT3.
Начнём с того, что GT3 — машина более тяжёлая и при этом более сложная, с бОльшим количеством электронных помощников. BR03 же не только легче, но и имеет более простую гоночную структуру, а по ощущениям от пилотажа чем-то напоминает даже большую, тяжёлую Формулу.
Хоть эти машины и едут примерно в одно время круга, скорость образуется за счёт разных технических преимуществ.
Как правило, GT3 сильно выигрывает на прямой за счёт более мощного мотора, а также того, что излишний вес по сравнению с BR03 на прямых им мешает меньше, чем в поворотах. BR03 в свою очередь обладает более развитой аэродинамикой, поэтому, например, в среднескоростных и быстрых поворотах он оказывается быстрее, чем машины GT3. В медленных поворотах за счёт большого обилия вспомогательной электроники и хорошо настроенного шасси, GT3 находится примерно на равных с BR03, который в этом плане проще, но зато и легче.
Ещё одна особенность — у машин класса GT3 есть преимущество при атаке поребриков, так как машина более тяжёлая, её подвеска может переварить больше, чем более короткоходная конструкция подвески BR03. Следовательно машина GT3 будет иметь преимущество на трассах, где необходимо срезать повороты через поребрики, использовать внешние поребрики.
Что ещё вам было бы интересно узнать о BR03 или других классах машин, на которых я пилотировал? Делитесь вопросами в комментариях! | Posted on 20/Sep/2022 21:28:02
