Sergey Sirotkin

Sergey Sirotkin Instagram – Особенности пилотажа ночью 🌌⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
После первого этапа гонки REC на Moscow Raceway от вас поступало много вопросов о том, в чем особенности пилотажа в ночное время суток. Почему-то многие, когда задаются этим вопросом, думают, что есть кардинальная разница. Но на самом деле ее практически нет. Почему? Все дело в том, что помимо визуальных аспектов по сути ничего не меняется, поведение машины на трассе и действия пилота остаются прежними.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Единственный момент, который правда заслуживает внимания в этом вопросе — визуальный аспект. Многие трассы отличаются друг от друга: на некоторых треках освещения достаточно много, на других его сильно меньше. Однако есть несколько визуальных моментов, на которые стоит обратить внимание.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📌 Восприятие скорости⠀⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Когда пилот управляет машиной днём, а потом сразу садится за руль в ночное время, очень заметна становится разница в восприятии поворотов и приближения к ним, и в целом та же самая скорость, которая была днём, ночью будет казаться больше. По моему опыту важно не давать слабину и первым же кругом перебороть обманчивые ощущения, что скорость стала выше, и пилотировать больше по чувству предела машины, а не по тому, что тебе говорят глаза. Если сразу этого не сделать, то потом будет тяжело себя перебороть и разгоняться. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📌 Работа с ориентирами ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
В светлое время суток ориентиры видны почти всегда и почти всегда они хорошо освещены. После заката ситуация меняется — то тебя кто-то слепит фарами, то поворот виден хорошо, то не виден вообще, то ориентир подсвечен отлично, то он становится незаметен. Именно поэтому работа с ориентирами становится сложнее, ведь нужно учитывать гораздо больше факторов, думать наперёд, чтобы во всех возможных ситуациях точно знать откуда тормозить и куда поворачивать.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Продолжение в карусели 👉🏻⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
English text in comments 🇬🇧⁣⁣⠀ | Posted on 12/Aug/2022 23:08:51