Renata Falzoni Instagram – O ‘presentão’ de fim de ano do paulistano: aumento na tarifa dos transportes coletivos. Nos ônibus, a passagem sobe 6% (índice acima da inflação) e custará R$5,30 a partir de 6 de janeiro. O reajuste é um erro e escancara a ineficiência da Prefeitura em responder duas questões: perda de usuários e o método de remuneração das empresas. Explico…
A perda de usuários nos últimos anos é crônica e se explica por falta de investimento em corredores, faixas exclusivas, além de problemas que vão da frequência de saídas até a desativação de linhas. Os ônibus perdem eficiência, velocidade média e, com isso, confiança da população. Aí a Prefeitura entra numa espiral negativa: aumenta a tarifa porque caiu o número de passageiros…e perde ainda mais usuários porque o preço subiu.
Por trás disso tudo está ainda o modelo de remuneração das empresas, muito baseado na quantidade de passageiros transportados, o que incentiva as empresas a nos espremer em ônibus abarrotados. A fiscalização também é fraca: compensa para as operadoras pagar a multa ao invés de cumprir o contrato. Para piorar, o subsídio pago a elas pela prefeitura já está na casa dos R$7 bi, mas falta transparência no destino destes recursos.
Somos contra o reajuste, pois a Prefeitura não faz a lição de casa para evitar a precarização dos ônibus. Em 2026, nosso mandato na Câmara Municipal vai se debruçar de maneira aprofundada sobre os custos do sistema e contratos com as operadoras. Com ajustes nos contratos, reorganização de custos e uma gestão técnica, é possível até mesmo implantar a Tarifa Zero em São Paulo. Vamos demonstrar com dados que não é nenhuma utopia. | Posted on 31/Dec/2025 02:15:31
